Примеры наших работ
Антифриз в масле - Mercedes-Benz E-класс 250 Coupe
Когда стоит начинать переживать из-за эмульсии на масляной крышке двигателя? По большому счету ну попал антифриз в масло, ну с кем так сказать не бывает. Важно это вовремя заметить! И сразу же принять меры по устранению неисправности. А если не заметить эту неприятность то с мотором можно попрощаться. Какие же меры можно предпринять при попадании антифриза в масло? Прежде всего стоит найти место где охлаждающая жидкость просочилась в систему смазки ДВС. Мест не много, они всех известны на данном моторе. Это или прокладка ГБЦ или корпус термостата. В данном случае все очевидно. Течь явно из под термостата, сам термостат сгнил, в нем образовалась дыра, вот отсюда и проблема. Так скажем обошлись малой кровью. Снятие ГБЦ было явно дольше и как не странно дороже. При снятии термостата, внутренние части оно решили остаться в корпусе ДВС и всячески препятствовали разбору и чистки посадочного места. Мы заменили комплект ГРМ на данном автомобиле т.к. пробег рекомендует это сделать, заменили термостат на оригинальный, собрали ДВС и промыли несколько раз. Провели диагностику и автомобиль снова в строю.
Когда стоит начинать переживать из-за эмульсии на масляной крышке двигателя? По большому счету ну попал антифриз в масло, ну с кем так сказать не бывает. Важно это вовремя заметить! И сразу же принять меры по устранению неисправности. А если не заметить эту неприятность то с мотором можно попрощаться. Какие же меры можно предпринять при попадании антифриза в масло? Прежде всего стоит найти место где охлаждающая жидкость просочилась в систему смазки ДВС. Мест не много, они всех известны на данном моторе. Это или прокладка ГБЦ или корпус термостата. В данном случае все очевидно. Течь явно из под термостата, сам термостат сгнил, в нем образовалась дыра, вот отсюда и проблема. Так скажем обошлись малой кровью. Снятие ГБЦ было явно дольше и как не странно дороже. При снятии термостата, внутренние части оно решили остаться в корпусе ДВС и всячески препятствовали разбору и чистки посадочного места. Мы заменили комплект ГРМ на данном автомобиле т.к. пробег рекомендует это сделать, заменили термостат на оригинальный, собрали ДВС и промыли несколько раз. Провели диагностику и автомобиль снова в строю.
Mercedes Benz GL350 - Большое ТО и замена уплотнителей клапана ТНВД
По рекомендации к нам обратился владелец Мерседес GL, автомобиль только приобрел и решил заменить практически все технические жидкости. Перед заменой мы осмотрели автомобиль и выявили небольшую течь топлива из под клапана ТНВД. Остальные рекомендации по технической части предоставили владельцу в . В итоге мы заменили: Масло и фильтр в ДВС, масло и фильтр в АКПП, масло в раздатке, воздушные фильтры ДВС, фильтр салона. Полностью заменили весь крепеж защиты ДВС и АКПП.
По рекомендации к нам обратился владелец Мерседес GL, автомобиль только приобрел и решил заменить практически все технические жидкости. Перед заменой мы осмотрели автомобиль и выявили небольшую течь топлива из под клапана ТНВД. Остальные рекомендации по технической части предоставили владельцу в . В итоге мы заменили: Масло и фильтр в ДВС, масло и фильтр в АКПП, масло в раздатке, воздушные фильтры ДВС, фильтр салона. Полностью заменили весь крепеж защиты ДВС и АКПП.
Mercedes-Benz GLС250 - Замена впускного коллектора, масляного сепаратора и термостата.
Mercedes-Benz GLС250 - Замена впускного коллектора, масляного сепаратора и термостата. Не стабильная работа двигателя как следствие разгерметизации впуска, так же при диагностике выявили сильное запотевание масляного сепаратора и термостата. Произвели замену неисправных запчастей, после замены сделали диагностику. Гарантия на все работы и запчасти приобретенные у нас.
Mercedes-Benz GLС250 - Замена впускного коллектора, масляного сепаратора и термостата. Не стабильная работа двигателя как следствие разгерметизации впуска, так же при диагностике выявили сильное запотевание масляного сепаратора и термостата. Произвели замену неисправных запчастей, после замены сделали диагностику. Гарантия на все работы и запчасти приобретенные у нас.
Замена нагревателя жидкости AD Blue Mercedes-Benz ML350
Довольно распространенная проблема с системой AdBlue когда на приборную панель выводится ошибка о количестве пусков, либо об остатке пробега. AdBlue - это жидкий реагент, используемый для очистки выхлопных газов дизельных двигателей методом селективной каталитической нейтрализации. Причину ошибки можно узнать только полной диагностики системы профессиональным оборудование. После диагностики, для устранения ошибки и нормальной работы системы BlueTec необходимо заменить нагреватель жидкости AD Blue. На ML 350 2013 года подогреватель находится в баке АдБлю, для его замены необходимо демонтировать бак извлечь неисправный нагреватель AdBlue и установить новый с полной заменой всех прокладок. После замены необходимо настроить и адаптировать работу системы BlueTec и сбросить интервал заправки. Гарантия на все работы и запчасти приобретенные у нас.
Довольно распространенная проблема с системой AdBlue когда на приборную панель выводится ошибка о количестве пусков, либо об остатке пробега. AdBlue - это жидкий реагент, используемый для очистки выхлопных газов дизельных двигателей методом селективной каталитической нейтрализации. Причину ошибки можно узнать только полной диагностики системы профессиональным оборудование. После диагностики, для устранения ошибки и нормальной работы системы BlueTec необходимо заменить нагреватель жидкости AD Blue. На ML 350 2013 года подогреватель находится в баке АдБлю, для его замены необходимо демонтировать бак извлечь неисправный нагреватель AdBlue и установить новый с полной заменой всех прокладок. После замены необходимо настроить и адаптировать работу системы BlueTec и сбросить интервал заправки. Гарантия на все работы и запчасти приобретенные у нас.
Замена подшипника передней ступицы Mercedes Benz GL 500 W166 2013 г.
Замена подшипника передней ступицы и замена натяжителя приводного ремня на Mercedes Benz GL500 W166 2013 год. Не оригинальные ступицы предложенные нами на замену на данную модель мерседеса не уступаю по своим характеристикам оригинальным. То же самое можно сказать и про натяжитель приводного ремня. Произвели замену запчастей в день обращения. Гарантия на все работы и запчасти приобретенные у нас.
Замена подшипника передней ступицы и замена натяжителя приводного ремня на Mercedes Benz GL500 W166 2013 год. Не оригинальные ступицы предложенные нами на замену на данную модель мерседеса не уступаю по своим характеристикам оригинальным. То же самое можно сказать и про натяжитель приводного ремня. Произвели замену запчастей в день обращения. Гарантия на все работы и запчасти приобретенные у нас.
Замена заднего ступичного подшипника Mercedes-Benz GL350
После осмотра подвески на Мерседесе ГЛ 350 (Mercedes-Benz GL 350), автомобилю требуется замена заднего левого подшипника ступицы. На данной модели задний подшипник является отдельным элементом, в отличии от переднего подшипника. Который в свою очередь меняется в сборе со ступицой. Замена требует специализированного диагностического прибора, инструмента и пресс.
После осмотра подвески на Мерседесе ГЛ 350 (Mercedes-Benz GL 350), автомобилю требуется замена заднего левого подшипника ступицы. На данной модели задний подшипник является отдельным элементом, в отличии от переднего подшипника. Который в свою очередь меняется в сборе со ступицой. Замена требует специализированного диагностического прибора, инструмента и пресс.
Замена подушек двигателя и замена свечей зажигания на Mercedes-Benz B170
Первые признаки того что подушки двигателя вышли из строя - это довольно ощутимые вибрации при работе двигателя на холостом ходу. Так же если уже были сняты радиаторы, то решили заменаить свечи.
Первые признаки того что подушки двигателя вышли из строя - это довольно ощутимые вибрации при работе двигателя на холостом ходу. Так же если уже были сняты радиаторы, то решили заменаить свечи.
Замена задних колодок Mercedes Benz GL350
Mercedes-Benz GL350 приехал на замену задних тормозных колодок, замену датчиков износа колодок и замену и прокачку всей тормозной жидкости. Для замены колодок требуется диагностическое оборудование для их разведения и последующего демонтажа. Датчики износа колодок иногда выходят из строя раньше чем требуется замена колодки из-за конструктивной особенности. Именно по этому мы заменили передние датчики. Прокачка тормозной жидкости производится как и на всех автомобилях путем нажатия на педаль тормоза и спуска жидкости через каждый суппорт.
Mercedes-Benz GL350 приехал на замену задних тормозных колодок, замену датчиков износа колодок и замену и прокачку всей тормозной жидкости. Для замены колодок требуется диагностическое оборудование для их разведения и последующего демонтажа. Датчики износа колодок иногда выходят из строя раньше чем требуется замена колодки из-за конструктивной особенности. Именно по этому мы заменили передние датчики. Прокачка тормозной жидкости производится как и на всех автомобилях путем нажатия на педаль тормоза и спуска жидкости через каждый суппорт.